اقدامی عجیب از شهرداری تهران
طرح ترافیکی خیابان ایرانشهر در حالی به اجرا درآمده که ردیف بودجه ای نداشته و مشخص نیست شهرداری از کدام منبع بودجه این طرح را تامین کرده است.
کد خبر: ۴۵۳۰۸
تاریخ انتشار: ۰۰ : ۱۷ - ۲۸ خرداد ۱۳۹۶
ایجاد لاین دوچرخه در خیابان مرکزی تهران/ ابهام در تامین بودجه طرح ترافیکی خیابان ایرانشهر
به گزارش تیترشهر: مدتی است در خیابان ایرانشهر تهران که یکی از شلوغ ترین خیابان ها و شاهراه ارتباطی خیابان کریمخان و میدان هفت تیر با میدان فردوسی است، طرحی به اجرا درآمده که موجب اذیت و آزاد خودروهای عبوری و ساکنین این خیابان شده است.

ترافیک مشکل همیشگی محدوده میانی شهر تهران است، در این میان پل کریمخان و معابر اطراف آن همچون خیابان ایرانشهر نقش مهمی در سهولت جریان عبور و مرور در محدوده مرکزی پایتخت را بر عهده دارد. همزمان با آغاز زمستان ۹۵ به یکباره در زیر پل کریمخان و ابتدای خیابان ایرانشهر، گروهی شروع به کندن بخش شمالی این خیابان کردند که ابتدا تصور می‌شد یک فعالیت ساده عمرانی است، اما با گذشت ۶ ماه هنوز این عملیات عمرانی ادامه دارد و بخش شمالی این خیابان پر رفت و آمد را دچار مشکلاتی کرده است.

یکی از رانندگان تاکسی خط ایرانشهر ـ میدان فردوسی که به دلیل این پروژه عمرانی، هر روز ساعاتی را بیش از گذشته درگیر ترافیک است، می‌گویند خیابان ایرانشهر به عنوان خیابان نمونه ترافیکی انتخاب شده و قرار است در این مکان، پیاده‌راه و خط ویژه دوچرخه‌سواری ایجاد شود اما اینکه چرا بعد از گذشت ۶ ماه، این عملیات در بخش کوچکی از خیابان محدود مانده، مشخص نیست. همچنین یک لاین عبوری نیز از این خیابان گرفته شده است.

یکی دیگر از عابران همیشگی این خیابان نیز می‌گوید: عملیات عمرانی و کندن پیاده‌رو، باغچه، جوی آب و حاشیه دو طرف خیابان ایرانشهر و آن هم در محلی که ایستگاه‌های تاکسی‌های خطی ایرانشهر ـ فردوسی واقع شده، وضعیت نابسامانی را در این محل به وجود آورده است که در برخی از ساعات، ایجاد گره ترافیکی کرده؛ در حالی که معمولاً این خیابان از ترافیک آرام و روانی برخوردار بود.

ایجاد خیابان نمونه ترافیکی در راستای سیاست‌های مدیریت شهری برای تبدیل تهران به شهری انسان‌محور است، اما اینکه چرا این پروژه بعد از ۶ ماه متوقف مانده و پیشرفت آن تنها به زیر پل کریمخان تا خیابان ایرانشهر محدود شده، مشخص نیست.

یکی از مغازه‌داران حاشیه این خیابان نیز می‌گوید: خیابان ایرانشهر، فضاهای فاخری چون خانه هنرمندان دارد و با توجه به عرض کمی که دارد، مشخص نیست چرا این خیابان را برای این پروژه انتخاب کردند.

در حال حاضر این پروژه با همان روند کند ادامه دارد و مشکلات و مصائبی ۶ ماهه برای مسافران، مغازه‌داران و رانندگان تاکسی این خیابان قدیمی ایجاد کرده است.

حال اقبال شاکری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در این خصوص در شورای شهر تهران به صورت تذکر عنوان کرده است که این پروژه فاقد ردیف بودجه ای بوده است.

وی گفت : از زمستان سال 95 شهرداری منطقه 6 و معاونت حمل و نقل و ترافیک طرحی را برای ایجاد خیابان نمونه ترافیکی در خیابان ایرانشهر به اجرا گذاشته اند که نه تنها باعث ایجاد خیابان نمونه ترافیکی نشده بلکه مشکلات بسیاری در این زمینه برای منطقه نیز ایجاد کرده است .

وی ادامه داد در این طرح یک خط ویژه برای دوچرخه ایجاد شده و یک لاین ترافیکی کاهش یافته ولی در عمل محل عبور دوچرخه به محل پارک موتور سیکلت ها تبدیل شده و کنار لاین دوچرخه نیز محل پارک نابسمان خودروها شده است .

شاکری افزود : با توجه به اهمیت ترافیکی این خیابان در محدوده مرکزی تهران به شهرداری تهران تذکر داده می شود که نسبت به ساماندهی این وضع اقدام کند و با توجه به اینکه این پروژه فاقد کد بودجه برای سال 96 است لذا گزارشی از نحوه هزینه کرد در این پروژه ارائه شود .

رییس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد : چرا در شهرداری پروژه هایی اجرا می شود که در آن خلق الساعه تصمیم گرفته می شود و تبعات آن را در نظر نمی گیرند . آیا اگر امروز از شورایاری های خیابان 30 تیر و یا بازار در مورد سنگفرش شدن خیابان ها نظر خواهی شود به راستی میزان رضایت مردم چه اندازه خواهد بود؟

نام:
ایمیل:
* نظر:
جدیدترین اخبار
پربازدید
پربحث