مقرر شده تا 6 سرکلانتر تهران در مرکز کنترل ترافیک ژایتخت مستقر شده تا به کنترل ترافیک و سیال شدن آن کمک کنند. اما حضور آنها چه سود و عایدی خواهد داشت؟
کد خبر: ۱۸۸۰۹
تاریخ انتشار: ۰۰ : ۱۵ - ۲۰ دی ۱۳۹۵

همکاری راهنمایی و رانندگی با شهرداری جهت کنترل ترافیک تهران/ استقرار 6 سرکلانتر در مرکز کنترل ترافیک چه دردی را دوا می کند؟

به گزارش تیتر شهر: امروز اقبال شاکری، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران بازدیدی از مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران داشت و بعد از آن مازیار حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جمع خبرنگاران خبر از همکاری راهنمایی و رانندگی با شهرداری در طرحی جدید خبر داد.

وی افزود: مرکز کنترل ترافیک باید به یک مرکز کنترل هوشمند، دقیق و بدون خطا ارتقا یابد. با توجه به مذاکراتی که با رئیس پلیس راهور تهران صورت گرفته است در معماری ساختمان معاونت حمل‌ونقل و ترافیک تغییراتی ایجاد می‌شود و 6 سرکلانتری که در شهر تهران وجود دارد در این مرکز مستقر می‌شوند و 6 نفر از کارشناس مرکز کنترل ترافیک نیز در کنار آنها قرار می‌گیرند تا بتوانیم ترافیک را به صورت سیال کنترل کنیم.

حسینی گفت: حرکت ترافیک در شهر تهران به صورت داینامیک است و باید حجم ترافیک در بازه‌های زمانی سنجیده و مشخص شود چرا که با تابلوهای ثابت و سیستم معمولی نمی‌توانیم به کاهش ترافیک اقدام کنیم.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر سرمایه‌گذاری مجدد در هوشمند کردن ترافیک، گفت: سعی می‌کنیم صد درصد بزرگراه‌های شهر تهران زیرنظر نظارت تصویری برود و انواع دوربین‌های جدید به شبکه کنترل ترافیک هوشمند اضافه شود.

حسینی یادآور شد: در حال حاضر ما دوربین‌های حرکت مارپیچ خودروها را نداریم ولی به زودی در بزرگراه‌های آزادگان، همت و نیایش این دوربین‌ها نصب خواهد شد و با نصب این تجهیزات از مردم مراقبت بیشتری خواهیم کرد چرا که یک عده‌ای معدود با حرکت‌های مارپیچ در سطح بزرگراه‌ها موجب به خطر افتادن جان دیگر شهروندان می‌شوند.

وی با اشاره به اینکه تهران دچار فقر معبر و اشباع خودرویی است، گفت: تا به حال اقداماتی که صورت گرفته است بر اساس طرح جامع ترافیک و شبکه بزرگراهی بوده است.

اما حضور 6 سرکلانتر در مرکز کنترل ترافیک ژایتخت چه کمکی به کاهش ترافیک خواهد کرد؟ بدون شک با روند فعلی و نوع برخورد ماموران راهنمایی و رانندگی با تخلفات و همینطور کنترل های دستی و سلیقه ای چراغ های راهنمایی و رانندگی، این حضور هیچ تاثیری بر ترافیک تهران نخواهد داشت.

متاسفانه آنطور که اعضای شورای شهر تهران نیز بر آن تاکید دارند، ماموران راهور و سربازان وظیفه آنها هیچ گونه آموزش تخصصی در رابطه با کنترل ترافیک ندیده اند بطوریکه برخی از سربازان وظیفه از آنجا که خودشان گواهینامه ندارند، حتی تابلوهای راهنمایی و رانندگی را نمی شناسند و معانی آن را درک نمی کنند.

اگر شرایط به همین منوال پیش برود و راهنمایی و رانندگی اصرار به استفاده از سربازان وظیفه در کنترل ترافیک داشته باشد، باید شاهد بدتر شدن اوضاع باشیم.

اما شاید حضور این سرکلانترها و رصد آنلاین معابر تهران سبب شود تا آنها به عدم کارآیی شیوه کنونی پی ببرند و سعی بر اصلاح آن کنند.

نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار