عمر کوتاه اتوبوس های چینی و نقص فنی های پی در پی
تعدادی خرابی های اتوبوس بی آرتی رو به افزایش است، به طوری که در هفته بیش از 30 مورد از تردد ها دچار نقص فنی شده و مسافران را به شدت دچار مشکل می کند، یکی از دلایل این خرابی ها استفاده از برندهای متفرقه چینی و استهلاک شدید این اتوبوس هاست
کد خبر: ۱۸۶۴۸
تاریخ انتشار: ۰۱ : ۱۸ - ۱۹ دی ۱۳۹۵

Image result for ‫خرابی اتوبوس های بی ارتی‬‎

به گزارش تیترشهر: حمل و نقل عمومی یکی از مهمترین و اصلی ترین امکاناتی است که مدیران شهری برای جا به جایی شهروندان در نظر می گیرند تا با کمترین هزینه بالاترین کیفیت ارائه شود، خودروهای شخصی اگر با کیفیت بالای حمل و نقل عمومی به پارکنیگ نرود ترافیک شهر را از حالت عادی خارج می کند لذا باید همه توان گذاشته شود تا در یک نظم و خدمات دهی مناسب رضایت مردم جلب شود.

در تهران این مسئله آسیب بسیار زیادی را به نگاه مردم وارد کرده است. بی نظمی در تردد، خرابی، و گاها شلوغی و ازدحام وحشتناک بسیاری از مردم از را منصرف کرده و ترجیح می دهند از خودروی شخصی استفاده کنند، همین نکته آلودگی هوای تهران را دو چندان کرده و کار را به جایی می کشاند که دیگر امکان تردد عادی برای خودروها وجود نداشته باشد.

هرچند اتوبوس های بی آر تی طی چند سال گذشته توانسته خدمات مطلوب تری را نسبت به گذشته ارائه دهد اما خرابی ها و گاها حواشی در خصوص نظم و انضباط آن سبب شده تا گلایه های مردم دوچندان شود.

میزان خرابی اتوبوس های بی آرتی در خط 1 بسیار زیاد شده است به طوری که در هر ساعت از شبانه روز که با این اتوبوس ها تردد کنید خواهید دید یکی از آنها خراب شده و در کنار مسیر ویژه ، در حال تعمیر است. ناوگان اتوبوس رانی بی آر تی خط 1 به دلیل آن که از اتوبوس های قدیمی تر استفاده می کند بیش از سایر خطوط دچار این مشکل می شود. مسافران جا مانده در راه نیز یا باید ادامه مسیر را پیاده طی کنند تا خود را به ایستگاه برسانند و یا این که منتظر شوند اتوبوس بعدی از راه برسد تا سوارش شوند در این میان زمان بسیاری از مردم تلف شده و به شدت دچار مشکل می شوند.

طی مصاحبه یکی از مسافران با خبرنگار تیترشهر که یکی از کسبه خیابان سعدی شمالی است و هر روز با استفاده از این اتوبوس ها به محل کار خود می رود، گفت: متاسفانه هفته ای یک بار این اتفاق برای ما رخ می دهد و مجبور هستیم در شرایط سخت اتوبوس خود را جا به جا کنیم حتی یک بار با روابط عمومی شرکت واحد تماس گرفتم اما پاسخ قانع کننده ای به ما ندادند.

اتوبوس های خط 1 بی آرتی متاسفانه عمری بالای 8 سال دارد و نیاز است تا برای تعمیرات اساسی و جایگزینی آنها اقدامات لازم صورت گیرد اما متاسفانه هیچ عملکرد مثبتی در این خصوص صورت نگرفته است

اتوبوس های بی آر تی باید از نوع مرغوبی باشد تا بتواند زیر فشار این حجم از جا به جایی کیفیت خود را حفظ کند اما اتوبوس های چینی بی کیفیت خیلی زود تر حد معمول دچار فرسودگی می شود زیرا توان پاسخ گویی و جا به جایی این حجم از مردم را ندارد لذا مشکل اصلی در انتخاب نوع خودرو و برندی است که خریداری شده، اگر به جای خرید خودروهای بی کفیت چینی همان نسل اول بی آر تی یعنی اتوبوس های آلمانی را خریداری کرده و از برندهای معروف دیگر نیز استفاده می شد، دیگر دچار چنین مشکلاتی نمی شدیم که مسافران در ساعت 6 صبح در سرمای زمستان گوشه خیابان منتظر خودرویی باشند تا آنها سوار کرده وتا ایستگاه بعدی برساند.

نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار